==改良改造インプレッション==

◆足まわり

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リアアクスルＧＴ化

メーカー/品番 純正

年式/ボディータイプ/グレード 1995/Ｇコンバーチブル

購入ルート 中古

購入価格／作業価格 58000円

作業は ディーラー

作業時間 １～２日

仕上がりは？ とても満足

画像1

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作業手順

Ｇグレードのアクスルにはクヮッドショックを取り付けるステーが溶接されていないので、アクスルごと交換する事にしました。
フレームにはクヮッドショックを取り付けるボルト穴は開いているので、そのまま交換するだけです。
４ヶ所のアームにボルトで留めてあるだけなので、ＡＢＳセンサー、ハンドブレーキワイヤー、ブレーキホース、ショックと一緒に脱着します。
一応、資格がないのと、車検が目前に迫っていたので、組み付けはディーラーにお願いしました。

インプレッション

バネもショックもそのままでしたが、ショックアーム１本増えると信じられないくらい変わりました。
値段も普通の足回り交換と同程度なので、オススメです。
画像はコブラ用のマルチリンクアクスルですが、
いつかコレを着けてみたいと思ってます。

記入日時 2005/10/19/15:49:05 No.30
記入者ＶＶＡＫＡ URL

代久オリジナル車高調

作業は 購入店で

作業時間 １日

仕上がりは？ とても満足

画像1

画像2

作業手順

全て代久さんにお任せです。

インプレッション

バネレートなどはマル秘ということで教えてもらってませんが、サーキット走行でタイムを出すためのセッティングです。おねいちゃんとのデートはきついものがあります（爆）。このあたりは割り切りましょう。
（ただし、ストリートユース仕様のセットもしていただけると思います）
アイバッハプロキット、ビルシュタインではロールに脅えながらコーナリングしていたのが嘘のようです。
ちなみに以前の足回りの鈴鹿でのベストがドライコンディションで２分４５秒台だったのが、交換後はドライ＆ウエットながら２分４３秒台となりました。

記入日時 2004/08/28/09:51:06 No.8
記入者大阪湾岸 E-Mail

スプリング交換

メーカー/品番 FORD　Bスプリング　５３００

年式/ボディータイプ/グレード ９６クーペコブラ

購入ルート メンバーよりユーズド

購入価格／作業価格 譲っていただきました

作業は 自分で

作業時間 半日

仕上がりは？ まあまあ

画像1

作業手順

自己責任マル秘。“車が痛むのでプロに任せましょう”　ちなみに写真の左からノーマル・Bタイプ・サリーンｖ８です。

インプレッション

車高が下がりますが車検にだいじょうなぐらいの1インチ前後です。　なにより出先の制限がほとんどなくそれでいて、乗り心地がよくなり、ふあふあ感がなくなりしっかりします。硬さだけで言えば写真の赤いサリーンばね（自由長で2.5インチダウン）が一番かっちりしますが、スポーツ走行外のドライブも楽しめる実用プラスカッコもよくなるおすすめバネです。　ちなみにショックアブソーバーはカヤバでノーマルよりすこし固めのものが合いそうです。　最後に仕上がりが「まあまあ」なのは、片べりが始まりつつあるので、プロにしっかりとアライメントまでセッティングしていただかないとタイヤが駄目になるので。

記入日時 2004/03/17/01:43:50 No.6
記入者ルタン

ショック＆スプリング &リアアーム＆ブッシュ交換

メーカー/品番 多数のため作業手順に記載

年式/ボディータイプ/グレード ９４/コンパチ/COBRA

購入ルート MMより個人輸入http://www.maximummotorsports.com/

購入価格／作業価格 送料３万くらい

作業は 友達と

作業時間 １～２日

仕上がりは？ とても満足

画像1

作業手順

Part No. 51650.88
Description 94-95 Mustang Convertible Race Springs（スプリング）
Price $239
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Part No. TOK-5
Description Tokico Illumina 5-way Adjustable Sport Shocks for 1994-02（ショック）
lowered Mustang
Price $522.05
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Part No. 6-1701-BL
Description Rear Spring Isolators（スプリングブッシュ）
Price $17.95
------------------------
Part No. 6-1703-BL
Description Front Spring （スプリングブッシュ）
Price $24.95
Total Price $24.95
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Part No. MMRLCA-1
Description MM Standard Control Arms with Swaybar Mount（リアコントロールアーム）
Price $249
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Part No. E4SZ-5A
Description Upper Control Arm bushings, differential end（アッパーコントロールブッシュ）
Price $27.50
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Part No. M-5500A
Control Arms (includes bushings for chassis end)
Price $69.95/set

鉄工所さんとくわはらさんにはアームの取り付けお手伝いいただきました。

インプレッション

５段階調節ショックとスプリングで乗り心地が良くなり、
アーム交換時にはコーナーリングが驚くほどよくなりました。

後日、私のアームの取り付けボルトの締めが甘かったため取れそうになっていてビビッた！
皆さんは業者に頼みましょう。

記入日時 2003/12/11/07:41:18 No.2
記入者インディ

トルクボックス溶接

年式/ボディータイプ/グレード ９４/コンパチ/COBRA

購入価格／作業価格 ￥？－

作業は その他

作業時間 ２～３時間

仕上がりは？ とても満足

画像1